اثر تغییر مشخصات ترمودینامیکی هوای ورودی به کمپرسور موتور توربوفن TF30 با استفاده از تحلیل اکسرژی
نویسندگان
چکیده مقاله:
در تحلیل اکسرژی، هدف اساسی تعیین محل و مقدار تولید بازگشت‌ناپذیری‌ها در طی فرآیندهای مختلف ترمودینامیکی و عوامل موثر بر تولید این بازگشت ناپذیری‌ها می‌باشد. هدف این پژوهش تحلیل بازده، نرخ اتلافات اکسرژی و نرخ تولید آنتروپی کمپرسور موتور توربوفن TF30 می‌باشد. لذا موازنه جرم و انرژی بر روی کمپرسور موتور توربوفن انجام گردید. با استفاده از روابط ترمودینامیکی، نرخ اکسرژی فیزیکی ورودی و خروجی محاسبه گردید. با استفاده از محاسبات به دست آمده و محاسبه نرخ کار کمپرسور، بازده و نرخ اتلاف اکسرژی و نرخ تولید آنتروپی کمپرسور موتور توربوفن محاسبه گردید. برای تحلیل اکسرژی کمپرسور، تغییراتی در دما و سرعت هوای ورودی انجام شد. در ادامه با استفاده از نرم‌افزار فرترن مشاهده شد هر چه مقدار سرعت و دمای ورودی کمپرسور بیشتر می‌شود نرخ اتلاف اکسرژی و نرخ تولید آنتروپی افزایش می‌یابد. در انتها نمودارهای مقایسه‌ای برای نتایج به دست آمده ارایه گردید.
منابع مشابه
تحلیل پارامتر های عملیاتی توربین گاز با خنک کاری مه پاشی هوای ورودی به کمپرسور
توربین های گازی یکی از مهمترین ماشینهای تولید توان به شمار می آیند با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و به کارگیری گسترده آنها در نیروگاهها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت پذیرفته است. با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال چگالی هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گ...
متن کاملتحلیل پارامتر های عملیاتی توربین گاز با خنک کاری مه پاشی هوای ورودی به کمپرسور
توربین های گازی یکی از مهمترین ماشینهای تولید توان به شمار می آیند با توجه به جایگاه مهم این توربین ها و به کارگیری گسترده آنها در نیروگاهها همواره تلاشهای زیادی در راستای افزایش راندمان سیکل کاری توربین های گازی صورت پذیرفته است. با توجه به افزایش دمای هوا در ماههای گرم سال چگالی هوا و به دنبال آن قدرت خروجی از توربین های گازی کاهش می یابد. یکی از مهمترین راهکارهای افزایش راندمان توربین های گا...
متن کاملبررسی اثر دور موتور، رطوبت و دمای هوای ورودی بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی چهارزمانه
بررسی اثر دور موتور، رطوبت و دمای هوای ورودی بر عملکرد یک موتور اشتعال تراکمی چهارزمانه پویا عباسی1، حمید فروزان2، مجتبی شکری3 [email protected] 1- کارشناس ارشد مهندسی مکانیک، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) 2- کارشناس ارشد مهندسی معماری کشتی، عضو هیئت علمی دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره) 3- دانشجوی کارشناسی ارشد معماری ...
متن کاملاثر سرمایش تبخیری هوای ورودی کمپرسور در سیکل ترکیبی توربین گاز و پیل سوختی اکسید جامد
در این مقاله، ابتدا یک سیکل ترکیبی پیل سوختی اکسید جامد لوله‌ای و توربین گاز با بازیاب حرارتی، به عنوان سیکل پایه در نظر گرفته شده است. از آنجائی که بازیافت حرارت از گازهای خروجی توربین گاز جهت تولید بخار و تزریق آن به محفظه احتراق و همچنین افزایش سیستم سرمایش تبخیری هوای ورودی کمپرسور و تزریق آب به هوای ورودی، فناوریهای شناخته شده جهت افزایش کارآیی می‌باشند، برای ارتقاء سیکل پایه به کار برده...
متن کاملتجزیه و تحلیل ارتعاشات شافت واصل توربین کمپرسور موتور توربوفن با استفاده از تبدیل موجک جهت تشخیص عیب
این پایان نامه در یک تقسیم بندی کلی شامل دو بخش عمده می باشد، ابتداعا سعی کرده ایم که با تلفیق روشهای نوین آنالیز سیگنال مبتنی بر موجک به استخراج ویژگیهای ارتعاشاتی شافت دوار موتور توربوفن بپردازیم و فرکانسهای طبیعی آنرا استخراج نمائیم در بخش دوم مبحث عیب یابی را مورد توجه قرار داده ایم و به صورت عمده روی کشف ترک تنفسی در شافت دوار تمرکز کرده ایم در این قسمت با استفاده از گراف میانگین مربع ضرا...
15 صفحه اولمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 2 شماره None
صفحات 1- 10
تاریخ انتشار 2011-09
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
کلمات کلیدی برای این مقاله ارائه نشده است
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023